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问题:

[单选] 飞行中,选定了自动刹车的某个减速率;着陆后:().

A . A、飞机的减速率不变
B . B、刹车所提供的飞机减速率不随反喷变化
C . C、刹车压力不变
D . D、飞机的减速率无法人工改变

着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:(). A、拉大反推,以增加飞机的减速率。 B、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位。 C、人工踩刹车,并拉大反推。 D、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位,并拉大反推。 “双色球”复式投注有几种,分别如何投法? 飞行中,”防滞”灯亮;着陆后:(). A、可以使用自动刹车但不能超过减速率”2”。 B、不允许使用自动刹车。 C、使用人工刹车仍然具有防滞保护。 D、不允许使用刹车。 “胆拖投注”有何优势? 液压传动的优点之一是易于实现()。 飞行中,选定了自动刹车的某个减速率;着陆后:().
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