[单选] 根据所运货物的危险程度，《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。

液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。 A．整体液舱和重力液舱。 B．独立液舱和整体液舱。 C．重力液舱和压力液舱。 D．独立液舱和重力液舱。 液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。 A．整体液舱和重力液舱。 B．独立液舱和整体液舱。 C．重力液舱和压力液舱。 D．独立液舱和重力液舱。 液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。 A．小于0.28。 B．小于0.07。 C．大于0.07。 D．大于0.28。 日本石油标准比重是指石油密度在（）与等体积纯水在温度为（）时的密度比值。 A．15℃；4℃。 B．15℃；15℃。 C．20℃；4℃。 D．60^oF；60^oF。 我国石油标准比重是指石油密度在（）与等体积纯水在温度为（）时的密度比值。 A．15℃；4℃。 B．15℃；15℃。 C．20℃；4℃。 D．60^oF；60^oF。 根据所运货物的危险程度，《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型，其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。