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问题:

[单选] 采用空气弹簧的汽车电控悬架系统,关于弹性刚度可调的说法中,正确的是()。

A . 悬架处于车架与车轮之间
B . 副气室是密封的,保证有最低的弹性
C . 改变主气室与低压氮气室的通道大小,可调整弹性
D . 有三种不同的弹性刚度

缠绕式立井箕斗提煤系统,如因煤仓仓满卸煤时发生卡箕斗现象,操作工怎样从运行异常地讯号或现象来判断?应采取什么应急措施? 汽车的旁通型电控液压式动力转向系统,对油液的控制方式,下列说法是正确的是()。 旁通油流受液压高低控制。 在全程车速内获得稳定的旁通油流。 通过电磁阀可控制旁通油流,以调节转向助力的大小。 高车速时获得大的转向助力。 汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果,主要体现在()。 低速助力小,高速助力大。 全车速助力均大。 低速助力大,高速助力小。 根据路况好坏自动调整转向助力的大小。 汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节,下列说法中正确的是(). 阻尼调节采用占空比可调阀。 调节电机一般是步进电机。 阻尼力的调节时间为微秒级。 液压阻尼孔只有二级可调。 当发动机电控系统出现故障,电脑的失效保护功能运作时,发动机仍能运转。下列说法中正确者是()。 当水温传感信号失常时,则自动按100℃态进行喷油。 当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时,则维持固定的大负荷态喷油。 当气温传感信号失常时,则自动按80℃态进行喷油。 当爆震传感信号失常时,则发动机熄火。 采用空气弹簧的汽车电控悬架系统,关于弹性刚度可调的说法中,正确的是()。
参考答案:

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