● 摘要
多用途飞机以其经济可靠、维护简便、改装方便、适用性强、价格便宜等特点得到广泛的应用，对其进行科学、有效地效能评估具有重要意义。本文致力于建立评估指标体系、探索评估方法、建立评估系统，以实现对多用途飞机的有效评估。建立科学的评估指标体系是保证效能评估结果科学有效的前提和基础。本文以多用途飞机运输及公务飞行为例进行分析，将效能指标分为任务能力指标、经济性指标及舒适性指标，在效能分析中考虑多用途飞机性能、任务需求及任务方案等影响因素。提出采用基于任务的仿真评估方法，既能验证飞机设计指标是否符合其战略定位，又能检验飞机性能，还能对其使用方法进行探索，挖掘其使用潜力。本方法分为任务想定设置、任务过程仿真及效能评估三步。建立仿真评估系统是效能评估的实现手段。以可视化的人机交互界面、开放式的逼真仿真环境、效能评估全过程模拟、良好的系统性能为设计目标，选用Virtlools作为集成软件，Maya作为建模软件，采用VC++对Virtlools进行二次开发，开发软件系统，其中包括任务想定设置模块、任务过程仿真模块、任务效能评估模块、仿真记录与回放模块及数据库等五个模块。通过算例分析，证明评估方法及系统较为可信。针对本文在效能分析层次、任务环境模拟及多机协同效能评估等方面存在的问题及局限性，在理论上提出了改进的使用效能分析层次，以实现多种任务期望下对多型号飞机方案的对比评估，在实现方法上提出三维交互分布式仿真评估手段，以实现在逼真任务环境中的多机协同任务的评估。