采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。 A、下降50kPa左右。 B、上升50kPa左右。 C、保持不变。 D、任意变化。
曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。 A、0.98kPa。 B、9.8kPa。 C、98kPa。 D、980kPa。
润滑油压力显示值过高时，将机油感应塞拆下，换成直接式压力表进行检查，若表压高，则表明（）。 A、油压正常。 B、感应塞损坏。 C、油压表损坏。 D、主油道油压高。
具有“迂回探索”特点的决策方法是（） A．头脑风暴法。 B．德尔菲法。 C．模拟决策法。 D．方案前提分析法。
汽车制动时从驾驶员发现障碍物起到开始踩住制动踏板止所用的时间，称为（）。 A、驾驶员反应时间。 B、制动器作用时间。 C、持续制动时间。 D、制动彻底放松时间。
汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处，以及（）处渗漏。
