根据船舶检验与发证协调系统，国际防止大气污染证书需安排()。Ⅰ.年度检验；Ⅱ.期间检验；Ⅲ.定期检验；Ⅳ.必要时的附加检验。 Ⅱ～Ⅳ 。 Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ 。 Ⅰ～Ⅳ 。 Ⅰ～Ⅲ。
根据1989年国际救助公约，获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方，以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保，否则，救助方可对获救的船舶享有留置权。 货物所有人 。 船舶所有人 。 船舶出租人 。 船舶承租人。
根据联合国海洋法公约，在公海上航行的船舶应()。Ⅰ.在一国登记，取得该国的国籍并悬挂该国国旗；Ⅱ.携带船旗国颁发的船舶文书；Ⅲ.防止船舶污染海域；Ⅳ.进行海上救助。 Ⅰ～Ⅳ 。 Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ 。 Ⅱ～Ⅳ 。 Ⅰ～Ⅲ。
船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应()。 要求收货人提供担保 。 要求收货人签署海损协议 。 要求收货人签署不分离协议 。 要求收货人提供现金担保。
根据STCW规则，二副属于()船员。 管理级 。 操作级 。 支持级 。 高级。
根据我国现行船舶登记条例及其补充说明的规定，船舶所有人和船籍港改变时应先进行()。
