问题：
[单选] ()是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
沉管法。盾构法。掘进机法。钻爆法。
问题：
[单选] 铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。
Ⅰ级。Ⅱ级。Ⅲ级。Ⅳ级。
A、支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”。B、“悬吊”作用。C、承受部分松弛荷载。D、加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点。E、支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力。
施工速度慢，工期长 。对围岩的损伤大 。震动大、噪声大 。机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高。
问题：
[单选] 隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于()。
10% 。20% 。30% 。40%。
问题：
[单选] 在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
软弱面情况。节理发育程度。开挖前的稳定状态。岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度。
问题：
[多选] 隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有()。
湿式凿岩。孔口捕尘。机械通风。蒸汽湿润。喷雾洒水。
问题：
[多选] 用盾构施工隧道，按照开挖方式可以分为（）。
土压式盾构。固定机械支护式盾构。手掘式盾构。半机械式盾构。机械式盾构。
问题：
[多选] 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
施工期安全的目的。控制围岩过大变形的目的。施工期防尘的目的。控制模板过大变形的目的。施工期控制质量和防水的目的。
问题：
[单选] 为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。
先拱后墙。先墙后拱。同时施做拱墙。交替施做拱墙。
