题目：驻涡燃烧室燃烧特性及结构优化研究

驻涡燃烧室概念从提出到现在已经经历了四代的发展，其优越的性能得到了普遍的认可。不同与传统的回流区燃烧室，驻涡燃烧室采用了一种不同的燃烧组织方式，燃烧室分为两个部分，驻涡区和主燃烧区，驻涡区用来稳定火焰，主燃区用来提供动力。驻涡区与主流被凹腔分隔开，所以在主流进气速度比较高的情况下也能获得稳定的火焰。 本文在国内外相关研究成果的基础上，设计了一种单通道驻涡燃烧室，燃烧室主要部件采用了多种不同方案，其中主流两种，凹腔前体四种，在不同来流条件下对这些方案分别进行实验，研究来流参数和燃烧室结构对燃烧特性的影响。 实验中研究了不同主流进气流量、凹腔前体进气量、凹腔后体进气量、主流供油量、凹腔供油量和不同凹腔前体加热温度对燃烧特性的影响。这些特性包括点火性能、贫油熄火边界、燃烧效率、燃烧室出口温度分布。 实验结果表明，该燃烧室具有良好的点火特性和高的燃烧效率，尤其是具有优秀的贫油熄火特性；驻涡燃烧室各进口参数中，凹腔后体进气量对燃烧性能的影响较大，凹腔前体进气温度的升高可以使燃烧性能变好；主流采用空气雾化喷嘴作为供油方式其性能较好。实验结果可以指导对驻涡燃烧室结构优化研究。