● 摘要
航空发动机控制的目的就在于使航空发动机在其任何使用环境条件和任何工作状态下都能稳定、可靠的运行，并且充分发挥其性能效益。航空发动机燃油系统即航空发动机从起动到加力（若含有加力）的整个工作范围内，提供发动机工作时所需燃油的全部构件（HB6367-89）。它是与电子控制器及各传感器共同组成航空发动机数字电子控制系统。它是一项复杂的系统工程，是自动控制理论、电子技术、液压流体技术、试验测试技术、液压流体与系统建模及仿真技术、机械设计技术、可靠性设计技术等技术的高度融合。
本论文研究课题主要工作是利用MBD(Model Based Definition)技术平台并将MBD设计方法应用到我国某型航空发动机主燃油控制系统的工程设计中。同时利用有限元分析软件对关键零部件进行结构强度分析，并进行优化设计。同时对该型号主燃油调节器的FMEA、FTA等可靠性技术进行分析，最终保证型号产品设计的成功。