● 摘要
研究人员对传统的移动自组织网络(Mobile Ad hoc Networks, MANET)进行了大量研究,取得了不少的理论研究成果,但MANET除了在军事战场和灾难救援等少数场合得到实际部署应用外,在其它领域基本上仍处于实验室阶段。出现这种情况的主要原因是MANET要求网络的内在连通性,然而,在MANET实际应用中,由于网络节点稀疏,且节点移动频繁,导致网络大多数时候不连通而无法通信。随着大量具备短距离通信接口的移动设备的出现,它们的组网需求使得这一问题更加突出,于是研究人员进一步提出了机会网络(Opportunistic Networks)的概念。在机会网络中,网络节点被分割成多个孤立的连通区域,源节点和目的节点之间可能不存在一条端到端的路径,节点移动使得节点与其它节点相遇而形成通信机会,数据随着节点的移动和在移动节点之间的转发而实现传输。本文主要研究城市背景下机会网络的数据传输与信息获取应用,主要工作包括:1. 采用了一种自适应多跳多拷贝传输算法,针对城市背景下节点分布及移动特征的复杂性,提高了算法对不同分布情况的自适应性,在保证一定传输成功率的基础上降低了网络的传输负载,减少了网络传输延迟,进一步提高了数据传输效率。2. 采用了一种“推拉”结合的信息获取策略,针对城市背景下机会网络信息获取应用,在用户查询节点主动发送请求消息的情况下,信息源也主动地在网络内散播一些服务信息,以提高信息查询的成功率,同时辅助有梯度场的响应消息返回机制,增强信息查询的实用性。3. 实现了基于Symbian智能手机的针对停车场车位信息获取的原型系统,演示了机会网络在这种具有时空有效性信息的查询获取方面的优势,并分析了实际过程中系统的一些不足之处。本文通过仿真以及原型系统的实现,最终验证了机会网络在城市背景下的数据传输以及信息获取应用的可行性及其优势,达到了预期目标。
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