航线参数、航速和单位成本有着密切关系()。 在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利。 在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利。 在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利。 在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利。
教学设计的基本要素是什么。
影响船舶稳定性因素中最主要的是()。 吃水差。 船舶重心高度。 船舶强度。 方形系数。
某船开始装货时船舶吃水为6.4米，工具排水量曲线查得排水量为12700吨，装货后，船舶平均吃水为7.4米，又从排水量曲线查得排水量为15100吨，据此，可计算出该船装载货物的数量为()。 1200吨。 2400吨。 3600吨。 4800吨。
船舶装卸作业可分为大宗货和()两类。 小宗货。 集装货。 件杂货。 散装货。
散货液体船的干舷和其他货船的干舷相比()。
