● 摘要
本课题来源于工程实际应用，主要对直升机发动机和主减速器传动滑油系统散热性能进行技术分析，以指导直升机滑油系统设计及工程应用。该研究基于改善直升机滑油系统散热能力的各种常用方法，结合飞行冷却试验，探讨适用于工厂直升机不断改型过程中常出现滑油温度高的控制方法。直升机滑油温度高不仅会严重影响正常作业使用任务，还会影响飞行安全。本课题的目的是总结出一个有效的可以提高某型直升机滑油系统散热能力设计和工程分析方法，达到可以应用于型号研制和工程应用的实际深度，为将来新型号设计丰富认识，探索方法，积累经验。本课题关键点在于合适滑油散热器选用原则的确定以及缺少部分原始数据的类推比计算方法。通过本课题研究，力争做到了解国内外直升机滑油散热系统发展现状；了解直升机滑油系统工作特点、工作方式、工作原理；掌握影响直升机发动机滑油散热的主要因素；掌握影响直升机主减传动滑油散热的主要因素；掌握相关的直升机滑油系统散热设计准则和方法；掌握提高直升机滑油散热能力的方法和途径；掌握直升机滑油散热系统试验验证方法；掌握直升机滑油散热系统数据分析；确定不同提高直升机滑油散热系统方法的有效适用对象和范围。通过本课题的研究，为同类直升机出现类似问题提供了很好的借鉴、参考、指导作用。为今后国内直升机发展奠定了一个良好的基础，具有很强的工程实用价值。