柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。 A．喷油器压缩弹簧断裂。 B．曲柄销轴承偏磨。 C．活塞与气缸间隙过大。 D．十字头轴承间隙过大。
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。 A．喷油器压缩弹簧断裂。 B．曲柄销轴承偏磨。 C．活塞与气缸间隙过大。 D．十字头轴承间隙过大。
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。 A．喷油器压缩弹簧断裂。 B．曲柄销轴承偏磨。 C．活塞环碰到气缸套上部磨台。 D．活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直。
对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是（）。 A．降速航行。 B．封缸运行。 C．加强润滑。 D．加强冷却。
柴油机扫气箱着火的原因是（）。 A．滑油压力下降，轴承发热。 B．活塞发热，活塞环漏气。 C．严重后燃，扫气压力过低。 D．B＋C。
含油饱和度公式为（）。
