船舶旋回过程中，转心位置：（） 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变。 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化。 在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变。 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化。
以下情况会造成常压侧油线颜色变深的是（）。 塔底吹汽太大 。 塔底吹汽太小 。 中段回流过大 。 塔进料温度太低。
当机内充满氢气时，密封油不准中断，油压应大于（）。氢冷发电机的排氢管必须接至（）。排氢管的排氢能力应与汽轮机破坏真空停机的惰走时间（）。
排出带有压力的氢气、氧气或向储氢罐、发电机输送氢气时应均匀（）地打开设备上的阀门和节气门，使气体缓慢地放出或输送。
船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（） 旋回半径减小，转心前移。 旋回半径减小，转心后移。 旋回半径增大，转心前移。 旋回半径增大，转心后移。
一般商船满舵旋回中，重心G处的漂角一般约在（）之间。
