EEC是个双通道计算机，有A、B两个通道：（） 每次两个通道都控制发动机。 每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，只有当前通道故障时控制通道转换。 每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，只有当发动机启动时控制通道转换。 每次只有一个通道控制发动机，另一个通道备份，每当发动机启动，或当前通道故障时控制通道转换。
发动机启动时：（） EEC使左右2.9 级引气活门打开。 EEC使左右2.9 级引气活门关闭。 EEC使左2.9 级引气活门打开，右2.9 级引气活门关闭。 EEC使左2.9 级引气活门关闭，右2.9 级引气活门打开。
燃油控制系统EEC导线颜色是：（） A通道导线为黄色，B通道导线为绿色，热电偶导线为蓝色。 A通道导线为蓝色，B通道导线为黄色，热电偶导线为绿色。 A通道导线为绿色，B通道导线为蓝色，热电偶导线为黄色。 A通道导线为蓝色，B通道导线为绿色，热电偶导线为黄色。
发动机燃油分配活门下游装有：（） 8个燃油分配管，8个燃油喷嘴。 8个燃油分配管，12个燃油喷嘴。 8个燃油分配管，24个燃油喷嘴。 6个燃油分配管，24个燃油喷嘴。
发动机燃油系统FMU的拆卸方法是：（） 直接从飞机上把FMU拆下。 先拆下旁通活门，再把FMU拆下。 先拆下旁通活门，再把燃油泵和FMU整体拆下。
发动机空气滑油热交换器装在：（）
