题目：直升机桨叶鸟撞试验研究

近年来，国内民用直升机蓬勃发展。某民用直升机整体设计研制过程需要严格按照中国民用航空规章第29部进行（即CCAR29部），能否通过适航验证得到局方认可是其研制是否成功的标准，也是直升机投入市场运营的通行证。本文结合某民用直升机桨叶鸟撞适航取证的研制过程，从适航审定和试验的角度，对该民用直升机桨叶鸟撞进行了研究。具体工作包括以下三部分内容。

深入理解第CCAR29.631条鸟击条款要求，掌握工作项目、内容、工作次序以及各项工作之间的相互关系。对国内某民用直升机的结构特点、使用特点进行深入剖析，对桨叶可能发生的鸟撞情况进行分析。制定桨叶鸟撞验证思路，包括确定鸟撞验证方法，鸟撞剖面，鸟撞速度，数据采集、分析方法及试验结果评定方法等。

设计鸟撞试验，搭建鸟撞试验平台，协调、准备相应的鸟撞试验设备。包括发射系统，实验靶架系统，速度测量系统，位移测量系统，撞击力和应变测量系统，高速摄影系统等。

开展桨叶鸟撞试验，获取实验数据，进行实验数据的处理分析；评估鸟撞试验后的桨叶是否满足适航要求。