2018年太原科技大学交通与物流学院820机械设计基础[专业硕士]之机械设计考研基础五套测试题
● 摘要
一、选择题
1. 同一V 带传动,若主动轮转速不变,用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递的功率( )。
A. 大
B. 相等
C. 小
【答案】C
2. 螺旋副相对转动一转时,螺钉螺母沿轴线方向的相对位移是( )。
A. —个螺距
B. —个导程
C. 导程×头数
【答案】B
【解析】导程=螺距×头数。
3. ( )圆柱螺旋弹簧的刚度将减小。
A. 增大弹簧中径
B. 减小弹簧中径
C. 减少弹簧圈数
D. 增加簧丝直径
【答案】A
【解析】圆柱螺旋弹簧的刚度计算公式为其中d 为簧丝直径,D 为弹簧中径,n 为弹簧圈数。
4. 为了提高轴的强度,在以下措施中,( )是不合理的。
A. 钢轴改为铸铁轴
B. 碳钢改为合金钢
C. 轴表面硬化(渗碳)
D. 加大过渡圆角半径
【答案】A
【解析】加大过渡圆角半径能够有效减小应力集中,増加轴的疲劳强度;采用渗碳热处理工艺,对轴的抗疲劳强度有显著的效果;对于弹性模量,有
可增大强度,而改为铸铁会减小强度。
5. 在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的( )。
A. 屈服点
B. 疲劳极限
C. 强度极限
D. 弹性极限
【答案】B
6. 带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是( )。 A. B. C. D.
【答案】A
【解析】带传动靠摩擦传力,承载能力相对较小,结构尺寸相对较大,宜放在高速级,具有吸震、缓冲的作用,一般连接动力部分;链传动由于具有运动不均匀性,但承载能力强,应放在低速级;齿轮传动平稳、应用广泛,可以放在高速级,减速后由链传动输出。
因而将碳钢改为合金钢
二、填空题
7. 链传动中,最适宜的中心距是_____p。 【答案】
8. 限制小带轮的最小直径是为了保证带中_____不致过大。
【答案】弯曲应力
9. 螺纹大径又称_____。螺纹大径、牙型角、螺纹线数相同的,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能_____。
【答案】公称直径;好
【解析】细牙螺纹螺距小,升角小,自锁性较好。
10.影响润滑油粘度的主要因素有_____和_____。
【答案】温度;压力
三、判断题
11.滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承的寿命的平均值。( ) 【答案】
【解析】滚动轴承的基本额定寿命是指一组在相同条件下运转的轴承,可靠度为90%时的寿命。
12.进行机械零件强度计算时,所用的载荷是载荷系数与名义载荷的乘积。( )
【答案】√
【解析】计算载荷的大小等于载荷系数足与名义载荷尸的乘积。
13.在多根三角带传动中,当一根带失效时,应将所有带更换。( )
【答案】√
【解析】需保证每根带受力均匀性。
14.采用鼓形齿是减小高速圆柱齿轮基圆齿距误差对传动平稳性不利影响的重要措施。( )
【答案】×
【解析】采用鼓形齿的目的是改善载荷分布不均匀。轮齿进行齿顶修缘是减小动载荷,改变传动平稳性的重要措施。
15.带速越高,离心应力越大,因此常将带传动布置在多级传动的低速级。( )
【答案】×
【解析】为保证传动平稳性和过载保护,在多级传动系统中,带传动一般放在高速级。
16.链传动中,链条的节距越大,其承载能力越高,但高速重载时宜用节距较小的多排链条。
【答案】√
【解析】链的节距越大,动载荷越大。因此设计时,在满足承载能力的条件下,尽量选用小节距的多排链。
四、简答题
17.什么是稳定变应力和非稳定变应力?
【答案】周期、应力幅、平均应力均不改变的变应力称为稳定变应力,若其中之一变化称为非稳定变应力。
18.在两级圆柱齿轮传动中,如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,它一般被用在高速级还是低速级?为什么?
【答案】斜齿圆柱齿轮传动应用在高速级。因为斜齿轮传动中轮齿是逐渐进入啮合和脱离啮合的,传动比较平稳,适合于高速传动,同时,高速级传递转矩较小,斜齿轮产生的轴向力也较小,有利于轴承部件其他零件的设计。
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