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问题:

[单选] 飞机下降过程中,A/T控制油门杆到了后止点。A/T工作方式为()

A . 准备
B . N1
C . 爬升
D . 油门保持

在关系型数据库系统中通过“视图(view)”技术,可以实现以下哪一种安全原则() 纵深防御原则。 最小权限原则。 职责分离原则。 安全性与便利性平衡原则。 如何查看现在状态测试中的详细故障信息() 在出现故障页,输入100,按压6R键。 在出现故障页,输入300,按压6R键。 在出现故障页,输入900,按压6R键。 在出现故障页,输入100,按压6L键。 A/TBITE有几个选项() CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、IDENT/CONFIG。 CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、SENSORS、IDENT/CONFIG。 CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、IDENT/CONFIG。 CURRENT STATUS、INFLIGHT FAULTS、INTERACTIVE、RIGGING。 巡航中当发动机显示器上出现方框框住的A/TLIMT字符时,表示:() A/T有故障。。 发动机已到达A/T极限。。 A/T工作在极限方式。。 发动机使用A/T计算的N1极限。 当PFD上A/T方式显示出现一个方框并闪动10秒时,表示() A/T警告。 A/T计算能力下降。 A/T转换了工作方式。 到达了A/T的N1推力。 飞机下降过程中,A/T控制油门杆到了后止点。A/T工作方式为()
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