客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（） 客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载；。 客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载；。 客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载；。 客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。。
驾驶舱1号窗玻璃如何能加温？（） 玻璃夹层内有电阻丝，通电后能加温；。 玻璃夹层内有一层导电膜，通电后能加温；。 玻璃夹层内有气流通道，引入空调气进行加温；。 玻璃夹层内有气流通道，引入设备冷却排气进行加温。。
驾驶舱哪个窗玻璃没有放冰除雾的功能：（）。 2号窗；。 3号窗；。 4号窗；。 5号窗。。
《铁路工务安全规则》规定，使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有（）。
下列对窗子玻璃描述正确的是：（）。 驾驶舱有10块玻璃，分别从1－10编号。。 驾驶舱玻璃为了防止结雾，都使用通电加热的方法。。 2＃窗可以开关操作，用于通风和紧急逃离。。 客舱窗户由三层玻璃组成，都用于承受座舱压力。。
下列说法不正确的是：（）。
