根据STCW公约马尼拉修正案的规定，当船舶发生下列哪些情况时，缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估（）。 Ⅰ．碰撞、搁浅或触礁； Ⅱ．在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物； Ⅲ．以不稳定或不安全方式操纵船舶； Ⅳ．出现货损货差。 A．Ⅰ～Ⅲ。 B．Ⅰ～Ⅳ。 C．Ⅱ～Ⅳ。 D．Ⅰ、Ⅱ。
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，有下列情形之一的，海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。（） ①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的 ②在航行、停泊或靠泊时，非法排放物质的 ③违反航行规则的 ④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的 ①②③。 ①②③④。 ①②④。 ①②③④。
阀门H41H-16H中16代表的是（）。 阀门类型。 压力等级。 连接形式。 传动方式。
阀门Z31H-16C中Z代表的是（）阀。 截止。 闸。 球。 碟。
下列哪项不能成为缔约国按《STCW公约》规定滞留船舶的唯一理由：（） A．没有专门负责操作安全航行、无线电通信设备的合格人员值班。 B．不符合安全配员的要求。 C．未按主管机关为船舶规定的要求做出航行值班安排。 D．为遵守IMO采纳的定线措施或安全航行方法和程序。
根据STCW公约马尼拉修正案的规定，缔约国的监督官员可（）。
Ⅰ．核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；
Ⅱ．核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；
Ⅲ．必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
