当前位置:B737CL-AV机型执照考试题库

问题:

[单选] 自动驾驶付翼作动器控制()

A . 做动器A控制PCU1,做动器2控制PCU2
B . 做动器A和B交叉控制PCU的输入端
C . 做动器A、B联动控制付翼输入扭力管
D . 做动器A控制PCU2,做动器2控制PCU1

A/P衔接时,A/P做动器内部工作顺序是() 电磁活门工作,输出轴回到中立位。 输出轴回到中立位,止停活塞夹紧输出轴,615PSI压力开关闭合。 止停活塞使输出轴保持中立,615PSI压力开关闭合。 输出轴回到中立位,液压稳压器使压力开关闭合。 下列中国籍船舶,哪些可不向中国船级社申请入级检验?() 从事国际航行的船舶。 在海上航行的乘客定额一百人以上的客船。 载重量500至1000吨的油船。 滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船。 A/P做动器上稳压器的作用是() 将压力从3000PSI降到1000PSI。 将压力从3000PSI降到500PSI。 将压力从3000PSI降到615PSI。 将压力从3000PSI降到25PSI。 HF系统起始调谐是由() 选择频率开始。 打开HF电源后。 由一个键控信号起始。 可在HF收发机上起始。 选择新频率后,若使用HF通话,需() 按“PTT”直接通话。 按“PTT”,待耳机中1KHZ信号停止后,再次按“PTT”进行通话C.等待15秒后按“PTT”直接通话。 等待4秒后按“PTT”直接通话。 自动驾驶付翼作动器控制()
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服