题目：电动汽车用充电机的研制

本论文首先对国内外电动汽车的产业化进程进行综述，并分析了目前电动汽车用充电机的发展趋势。在此基础之上，针对我国即将普及电动汽车的市场需求，研制了一套智能卡型电动汽车用充电机。研究工作主要包括：采用全桥主电路拓扑结构和移相PWM控制策略，实现了主功率开关管IGBT的零电压开通与关断，有效的提高了充电机的可靠性和效率。完成基于数字信号处理芯片（TMS320LF2407A）的控制、驱动、采样、电能计量、以及显示控制等电路的硬件设计工作。其中电能计量芯片CS5460A计量整个充电过程中流入动力电池的电量；以智能IC卡为载体存储用户信息和操作数据，设定用户操作模式，完成充电机操作过程中的数据交换，使之成为用户进行充电操作的媒介；HD7279A芯片完成键盘扫描和LED显示驱动，实现与用户的互动操作。通过CAN总线与电动汽车的能量管理系统进行通讯。以μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统为平台，编制基于C语言的系统控制程序， 根据充电机的操作过程对系统任务按照优先级高低进行划分，保证各个任务在系统内核的调度下完成较为复杂的用户操作，以提高系统的运行效率和实时性，同时还为未来的功能扩展提供了平台。所开发的基于DSP的智能卡电动汽车用充电机在满足不同动力电池的复杂充电要求的基础上，实现了电能计量、用户交互、预付费操作等功能，遵循的操作模式符合人们的日常消费习惯，极大的提高了充电机使用的灵活性和应用范围，具有重要的市场应用价值。