题目：民航信息交换引擎的设计与实现

随着TCP/IP协议的广泛应用和计算机网络的飞速发展，目前绝大多数的分布式的企业应用使用TCP/IP协议以及在其之上的开放的会话层协议的网络来进行信息交换，而一些遗留系统仍然基于私有的会话协议进行信息交换，从而使遗留系统陷入孤立的和面临被淘汰的境地，并且可能导致新的企业应用无法部署及使用。如何将原有的基于私有的会话层协议的遗留企业应用改造从而适应既有的网络环境并融入广泛的企业应用中，是一项巨大的挑战。特别是航空业现存的以主机为载体的遗留系统，由于它在交通运输及国家安全的特殊地位，使得如何解决这个问题显得尤为棘手。 本文的主要目标就是分析并解决上述问题。本文首先分析了解决航空业现存的以主机为载体的遗留系统适应现有开放协议网络的几种方法并最终选择开放平台信息交换引擎（OMSE）为最终解决方案的原因，具体描述了开放平台信息交换引擎（OMSE）在设计开发时用到的相关技术及业务模型，主要是JAVA多线程编程技术，网络编程技术及相关的航空业协议MATIP, QAS的解析，然后分析该系统的特定需求，给出确实可行的概要设计及详细设计、实现及测试过程等。 开放平台信息交换引擎（OMSE）为航空业现存的以大型主机为载体的遗留系统提供了高效的连接服务。OMSE是为支持高并发率和大规模会话的航空业网络服务而特别设计的稳定的鲁棒的解决方案。OMSE的主要作用就是将航空业旧有应用层协议的数据转换为目前标准的基于TCP/IP协议之上的开放航空业应用层协议: MATIP协议。支持的遗留系统包括优利及IBM的订座系统，全球分销系统及机场系统。