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问题:

[单选] 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。

A . A.燃油预热温度不当
B . B.喷油器冷却不良而过热
C . C.启阀压力太低
D . D.喷油压力太低

对喷油器的检查与调整工作不包括()。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力 A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ。 C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ。 D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ。 《XXX防雷管理办法》对防雷产品要求是哪些? 电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。 A、电动汽油泵不工作。 B、曲轴位置传感器失效。 C、点火正时失准。 D、爆震传感器失效。 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而()。 A、减小。 B、增大。 C、先增大后减小。 D、先减小后增大。 喷油器的油嘴尖端积炭的主要原因是()。 A.喷油嘴滴漏。 B.后燃。 C.喷油器过冷。 D.气缸内温度过高。 喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于()。
参考答案:

  参考解析

喷油器喷孔内外结碳主要是由雾化头过热(冷却不良)引起的。喷孔内外结炭使孔径减小,从而使喷油率减小,喷射持续期加长,油束锥角增大,射程缩短,致使燃烧更接近雾化头,雾化头温度更高,造成恶性循环,以致喷孔堵塞。

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