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问题:

[单选] 利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是()。

A . A.初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大
B . B.初显距离测定困难,同时误差大
C . C.初显方位观测误差大
D . D.位置线夹角不好

国际联运货物一个发站按一份运单从一个发货人处承运,发往一个到站一个收货人的货物,即为()。 A、一批货物。 B、过境货物。 C、同车货物。 D、一种货物。 特殊方位移线定位的四点方位法是利用()三角形的特殊性质定位的。 A.等腰。 B.直角。 C.等边。 D.等腰直角。 国际联运凡按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物,即为()货物。 A、零担。 B、集装箱。 C、整车。 D、整装。 国际联运货物,运单上作修改和补充由铁路在运单中记载的事项时,应由铁路相应的工作人员签字,并加盖()证明。 A、公章。 B、日期截。 C、车站戳记。 D、名章。 设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5,第二次对同一物标进行观测得右舷角53°,两次观测间的航程是S,则第二次观测物标时该轮距物标的距离是()。 A.4S。 B.3S。 C.2S。 D.S。 利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是()。
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