按照1969年《等效条例》，在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。 A．仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩。 B．仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩。 C．各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩。 D．仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩。
部分装载船的谷物移动倾侧体积与舱内谷物的（）有关。 A．颗粒大小。 B．积载因数。 C．装舱深度。 D．种类。
根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时，若谷物装载舱为部分舱，则（）。 A．MH′=1.00MH。 B．MH′=1.06MH。 C．MH′=1.12MH。 D．MH′与MH无关。 （MH′——谷物移动倾侧总体积矩；MH——谷物移动横向体积矩）。
下列对游标卡尺的精度：0.02mm的解释，其中的说法（）是正确的。 A、游标卡尺的最大误差值。 B、游标卡尺的误差为0.2。 C、游标卡尺每测1mm差0.02mm。 D、游标卡尺能测准1mm的1/50。
根据1975年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于部分舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。 A．0.00。 B．0.06。 C．0.12。 D．A或B。
根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取舱容中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
