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问题:

[单选] 下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是()。

A . A.油船装卸油作业中的排油、漏油
B . B.船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏
C . C.营救船舶、货物或人员生命安全而进行的应急排救
D . D.油舱调驳作业中意外排油

传统的基准面和相对面的加工是在什么机床上精加工完成的?它有什么特点? 下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是()。 Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、含油舱底水 Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏 Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ。 B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ。 C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。 D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 在采混合的液化石油气时,所采得的试样只能是(),否则所采样品不具代表性。 A、液相。 B、气相。 C、气液两相。 D、液相多气相少。 下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生()等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞; Ⅱ、搁; Ⅲ、触; Ⅳ、严重横; Ⅴ、火灾或爆; Ⅵ、船壳破损。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。 B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ。 C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 D.以上全部。 什么是单一配料法?什么是综合配料法?两者各有什么特点? 下列船舶对海洋油污染的途径中,属于事故性排放的是()。
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