航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。 A．过度磨损。 B．裂穿。 C．咬缸。 D．活塞装置失中。
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 A．上部。 B．活塞行程中点。 C．气口附近。 D．下部。
对流传热微分方程组包括（）。Ⅰ、付立叶定律Ⅱ、对流传热微分方程Ⅲ、基尔霍夫定律Ⅳ、连续性方程Ⅴ、动量微分方程Ⅵ、能量微分方程 ⅡⅢⅣⅤ。 ⅠⅡⅢⅣ。 ⅡⅣⅤⅥ。 ⅢⅣⅤⅥ。
自由对流传热的流态主要取决于（）的数值。 Pr。 Fo。 Re。 Gr。
气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。 A．镗缸。 B．镗缸十镀铬+磨削。 C．镗缸+镀铬。 D．镀铁+磨削。
如果流体的流动是由流体内部温差产生的密度差引起的，称为（）。
