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问题:
[判断题] 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。
A . 正确
B . 错误
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。 正确。 错误。 为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。 正确。 错误。 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。 正确。 错误。 查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。 正确。 错误。 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。 正确。 错误。 设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时,是以直股基本轨为基准方向,用支距法来进行的。
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辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。
道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。
查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
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