● 摘要
随着现代航空发动机性能的提升，燃烧室需要更多的空气参与燃烧，这导致用于冷却的空气量大大减少。而且由于压比的不断提高，燃烧室进口空气温度增加，这又导致冷却空气的冷却潜质下降。在这种情况下，各种高效的燃烧室火焰筒冷却方法和结构形式不断涌现，冲击/多斜孔浮动壁火焰筒冷却技术就是其中之一。本文针对这种冲击/多斜孔浮动壁火焰筒，通过计算流体分析软件CFX计算分析总结出了一个可用的浮动壁壁温分布的数值计算过程。遵循这个数值计算过程，计算分析了浮动壁结构的壁温分布特点，计算结果表明在浮动壁的螺栓周围存在高温区，低温区域在冲击孔正对区域的壁面周围和倾斜小孔周围。本文还计算分析了速度比与温度比对浮动壁壁温分布的影响。本文在上述基础上运用结构强度分析软件ANSYS分析了浮动壁结构热应力分布特点。计算结果表明在倾斜小孔周围、冲击冷却区域和螺栓根部存在应力集中的地方。本文还分析了速度比与温度比对浮动壁结构热应力分布的影响。