SS3B机车的通风保护是依靠（）继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。
牵引电机支路的短路、电机环火、（）等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
操作恢复线圈得电动作的目的是消除（）和使信号机构复原。
借助辅助电压可间接检测网压的波动情况，当网压19、25、29KV时，相应的辅助电压的指示值应为301、（）、460（空载时）。
SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ.并联的（）和串联的限流电阻1XLR等组成。
SS3B机车库内动车将库用开关置库用位，可利用第（）电机进行动车作业。
