进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。 A、1%～2%；。 B、2%～5%；。 C、5%～10%；。 D、6%～13%。。
影响有效压缩比的因素有（）。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时 A．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ 。 B．Ⅰ＋Ⅲ 。 C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ 。 D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ。
柴油机对外做功的行程是（）。 A．进气行程。 B．压缩行程。 C．膨胀行程。 D．排气行程。
不会影响压缩比的操作是（）。 A．刮削连杆轴瓦。 B．增减连杆轴承垫片。 C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片。 D．改变燃烧室密封垫片的厚度。
行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。 A、NOx……HC；。 B、NOx……CO；。 C、HC……CO；。 D、CO……HC。。
柴油机几何压缩比的数学表达式是（）。
