当前位置:高级系统架构师题库>系统架构设计案例分析题库

问题:

[问答题,案例分析题]

软件系统架构
博学公司欲开发一个车辆定速巡航控制系统,以确保车辆在不断变化的地形中以固定的速度行驶。如图12-6所示给出了该系统的简化示意图。表12-2描述了各种系统输入的含义。
公司的领域专家对需求进行深入分析后,将系统需求认定为:任何时刻,只要定速巡航控制系统处于工作状态,就要有确定的期望速度,并通过调整引擎油门的设定值来维持期望速度。
在对车辆定速巡航控制系统的架构进行设计时,公司的架构师王工提出采用面向对象的架构风格,而李工则主张采用控制环路的架构风格。在架构评估会议上,专家对这两种方案进行综合评价,最终采用了面向对象和控制环路相结合的混合架构风格。

UML语言不支持的建模方式有()。 ["静态建模","动态建模","模块化建模","功能建模"] 软件开发中,常用()作为软件调试技术。 ["边界值分析","演绎法","循环覆盖","集成测试"] 结构化分析方法(SA)的主要思想是()。 ["自顶向下、逐步分解","自顶向下、逐步抽象","自底向上、逐步抽象","自底向上、逐步分解"] 关于决策支持系统(Decision Support System,DSS)和管理信息系统(Management Information System,MIS)的比较,正确的是(1)。DSS的(2)部分使决策者很容易地访问并处理DSS,且可使用普通的商业术语或词组。空白(2)处应选择() ["知识库","模型库","对话管理器","专家系统"] 软件系统架构 博学公司欲开发一个车辆定速巡航控制系统,以确保车辆在不断变化的地形中以固定的速度行驶。如图12-6所示给出了该系统的简化示意图。表12-2描述了各种系统输入的含义。 公司的领域专家对需求进行深入分析后,将系统需求认定为:任何时刻,只要定速巡航控制系统处于工作状态,就要有确定的期望速度,并通过调整引擎油门的设定值来维持期望速度。 在对车辆定速巡航控制系统的架构进行设计时,公司的架构师王工提出采用面向对象的架构风格,而李工则主张采用控制环路的架构风格。在架构评估会议上,专家对这两种方案进行综合评价,最终采用了面向对象和控制环路相结合的混合架构风格。

软件系统架构
博学公司欲开发一个车辆定速巡航控制系统,以确保车辆在不断变化的地形中以固定的速度行驶。如图12-6所示给出了该系统的简化示意图。表12-2描述了各种系统输入的含义。
公司的领域专家对需求进行深入分析后,将系统需求认定为:任何时刻,只要定速巡航控制系统处于工作状态,就要有确定的期望速度,并通过调整引擎油门的设定值来维持期望速度。
在对车辆定速巡航控制系统的架构进行设计时,公司的架构师王工提出采用面向对象的架构风格,而李工则主张采用控制环路的架构风格。在架构评估会议上,专家对这两种方案进行综合评价,最终采用了面向对象和控制环路相结合的混合架构风格。

参考答案:

  参考解析

问题3主要从应用场景的角度比较两种架构风格。面向对象系统比较适合事件驱动的场景,特别是离散突发事件的处理;而控制环路则适合连续事件的处理,如维持恒定车速等。

在线 客服