题目：镁合金机匣铸件砂型铸造研究

砂型铸造航空镁合金机匣铸件大量应用在直升机减速器上。但是，镁合金的熔铸性能较差，对于航空镁合金机匣这种要求很高的铸件，表面质量差、尺寸精度不高、力学性能不稳定、内部质量合格率低等问题却经常出现，轻者铸件报废，重者严重影响直升机减速器质量与生产进度。因此，怎样获得内部质量优良、力学性能优异，外观光洁、尺寸精度符合设计要求的砂型镁合金机匣铸件是一个急需解决的问题。本文从铸件工艺分析、铸造工艺设计、铸造工艺试验、镁合金常见铸造缺陷分析入手，结合国外铸造的先进经验，对航空镁合金机匣砂型铸造进行了分析研究，并提出了获得优质镁合金机匣铸件的措施。研究了机匣材料、铸件形状、壁、过渡与连接、筋、工艺孔等主要因素对镁合金砂型机匣的铸造工艺性的影响，以及怎样通过对浇注系统、冒口、冷铁等主要铸造工艺的合理设计来提高镁合金砂型机匣铸造质量。分析了镁合金补焊、铸造缺陷对镁合金砂型机匣力学性能的影响，荧光检测、PEP-SET砂型工艺对铸件质量的影响；对镁合金机匣砂型铸件最易发生的疏松和松孔、夹杂、偏析、尺寸超差、表面粗糙等常见缺陷进行了研究，总结了缺陷的基本特征、形成原因，并提出了缺陷的防止方法。以此为基础，针对某复杂机匣铸件提出铸造方案，并成功铸造出了合格的铸件。