当前位置:铁路线路工技能考试题库>线路工高级技师题库

问题:

[判断题] 在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。

A . 正确
B . 错误

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。 正确。 错误。 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。 正确。 错误。 在我国铁路上,12号道岔护轨全长为8m。 正确。 错误。 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔,允许尖轨与基本轨有一定的相对位移,以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时,限位器将部分温度力向基本轨传递,并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。 正确。 错误。 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm,应及时修理或更换。 正确。 错误。 在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服