2018年长沙理工大学汽车与机械工程学院814机械设计[专业硕士]考研仿真模拟五套题
● 摘要
一、选择题
1. 验算滑动轴承最小油膜厚度
B. 控制轴承的耗油
C. 计算轴承内部的摩擦阻力
D. 控制轴承的发热量
【答案】A
【解析】为使滑动轴承工作时,保持全油膜润滑状态,就要保证最小油膜厚度大于相对运动的两表面不平度之和。
2. 在带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了避免( )。
A. 带轮强度不够
B. 传动结构太大
C. 带轮的弯曲应力过大
【答案】C
【解析】带轮越小,带的弯曲应力越大,因此小带轮的直径不能太小。
3. 在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是( )。 A. B.
C.30207 D.
【答案】B
4. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )。
A. 包角太小
B. 初拉力太小
C. 紧边拉力与松边拉力不等
D. 传动过载
【答案】C
【解析】带的松边和紧边两边的受力不一样,紧边上单位带长的伸长量要大于松边上单位带长的伸长量,带绕过主动轮时,由于拉力逐渐减小,所以带逐渐收缩,使带相对于主动轮向后滑
的目的是( )。 A. 确定轴承能否获得完全的液体摩擦
动。带绕过从动轮时,由于拉力逐渐増大,所以带逐渐拉长,使带相对于从动轮向前滑动。
5. 在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是( )。
A. 带传动,
B. 链传动,
C. 齿轮传动,
D. 摩擦轮传动。
【答案】c
【解析】带传动中弹性滑动的不可避免性造成瞬时传动比是变化的, 链传动的多边形效应使瞬时传动比变化。齿轮传动中的传动比是稳定的。
6. 轴的精确校核是校核其危险剖面的计算安全系数,其危险剖面的位置取决于( )。
A. 轴的弯矩图和扭矩图
B. 轴的扭矩图和轴的结构
C. 轴的弯矩图和轴的结构
D. 轴的弯矩图、扭矩图和轴的结构
【答案】D
【解析】危险剖面的位置取决于合成弯矩和轴径尺寸。
7. 在受顶紧力的紧螺栓联接中,螺栓危险截面的应力状态为( )。
A. 纯扭剪
B. 简单拉伸
C. 弯扭组合
D. 拉扭组合
【答案】D
【解析】在受预紧力的紧螺栓连接中,螺栓内部受到两种应力的作用,预紧力在螺栓上产生的拉应力,螺纹摩擦力矩在螺栓上产生的扭转切应力。
8. 滚动轴承6102的内径为( )。
A.102mm
B.10mm
C.2mm
D.15mm
【答案】D
【解析】该轴承的内径代号为02, 其对应的内径尺寸为15mm 。
9. 润滑条件相同时,以下四种精度和内径相同的滚动轴承中( )的极限转速最高。
A. 角接触球轴承
B. 圆锥滚子轴承
C. 推力球轴承
D. 圆柱滚子轴承
【答案】A
【解析】通常球轴承比滚子轴承的极限转速高,推力轴承由于其结构特点,极限转速较低。
10.带传动中,在相同的预紧力条件下,V 带比平带能传递较大的功率,是因为V 带( )。
A. 强度高
B. 尺寸小
C. 有楔形増压作用
D. 没有接头
【答案】C
二、填空题
11.在圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和圆锥蜗杆传动三种类型中,其中_____传动应用比较广泛。
【答案】圆柱蜗杆传动
12.带传动所能传递的最大有效圆周力决定于_____、_____、_____和_____四个因素。
【答案】初拉力;小轮包角;摩擦系数;带速
13._____面是工作面;_____是工作平面。_____、_____平键连接中,楔形键连接中,平键连接中,
用于动连接。
【答案】键两侧面;上、下两表面;导向平键;滑键
14.静应力下,零件材料有两种损坏形式:_____或_____。在变应力条件下,零件的损坏形式是_____。
【答案】断裂;塑性变形;疲劳断裂
15.提高机械零件整体强度的措施有_____。
【答案】表面强化工艺,两交接部分的剖面尺寸比例不得过大,结构有利于降低应力集中,采用卸载结构等
16._____。 【答案】
17.螺纹连接防松,按其防松原理可分为_____防松、_____防松和_____防松。
【答案】摩擦防松;机械防松;破坏螺旋副运动关系防松
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