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内燃机车钳工技师题库
问题:
[填空题] 喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
框架梁的箍筋间距一般为() ["A、100mm","B、150mm","C、200mm","D、250mm"] 调速器按功能可分为基本调速部分,转速给定部分和()部分。 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和()。 下列直径的钢筋()一般采用绑扎接头。 ["A、6mm","B、8mm","C、10mm","D、25mm"] 柴油机工况是用柴油机的()和工作参数来表示的。 喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
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框架梁的箍筋间距一般为()
调速器按功能可分为基本调速部分,转速给定部分和()部分。
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和()。
下列直径的钢筋()一般采用绑扎接头。
柴油机工况是用柴油机的()和工作参数来表示的。
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