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中级钢筋工考试题库
问题:
[多选] 框架梁的箍筋间距一般为()
A . A、100mm
B . B、150mm
C . C、200mm
D . D、250mm
为了增加燃油系统工作的可靠性,通过控制()的开闭,使两个燃油泵既可以同时工作,也可以单独工作。 钢筋的焊接方式主要有() A、闪光对焊。 B、电弧焊。 C、电阻点焊。 D、电渣压力。 当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和()。 联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。 框架梁的箍筋间距一般为()
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为了增加燃油系统工作的可靠性,通过控制()的开闭,使两个燃油泵既可以同时工作,也可以单独工作。
钢筋的焊接方式主要有()
当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和()。
联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。
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