● 摘要
航空电子系统是通用飞机的核心组成部分，其成本已占飞机总成本的40%以上，它直接影响飞机的飞行性能、飞行安全和制造运营成本。目前我国在通用航电系统方面技术落后，通用飞机全部采用国外产品，为迎接低空空域的开放，必须研制具有自主知识产权的航空电子系统。仿真可以大大缩短航空电子系统的研制周期和试飞时间，降低成本，是设备开发、系统综合及工程试飞等各阶段所必须具备的工具和手段。高层体系结构（High Level Architecture，HLA）是新一代分布式交互仿真的体系结构标准，主要解决分布式仿真应用系统的互操作性和可重用性问题。本文依据HLA技术标准，利用运行支撑环境BH RTI完成通用飞机航空电子系统仿真，主要工作内容如下：首先，本文从概念和组成两方面对HLA相关内容进行了研究。HLA规范主要由对象模型模板、规则和接口规范三部分组成，这三部分是一个有机整体，缺一不可。运行支撑环境RTI是接口规范的具体实现，为联邦成员提供联邦管理、声明管理、对象管理、时间管理、所有权管理和数据分发管理六大类服务。第二，对通用飞机航空电子系统进行深入分析，明确了系统的功能、性能要求和各部分之间的交联关系。本文结合项目实际，确定仿真目标和需求，提出了基于HLA的通用航电仿真系统的设计方案，并利用OMDT软件完成了联邦对象模型的开发，为系统实现奠定了基础。最后，本文从系统开发环境入手，对系统的实现进行了详细的阐述。在程序框架和运行流程设计的基础上，采用VC++和GL Studio实现信息综合处理、总线数据仿真、座舱显示等功能，完成各联邦成员之间交互程序的开发。在仿真控制台联邦成员的统一监测和控制下，完成功能和数据流仿真，为通用飞机航空电子系统总体设计和设备开发提供帮助。另外，基于HLA的仿真系统具有良好的重用性和可扩展性，可以方便地进行联邦成员的替换和增加，以便在将来可以完成功能更复杂、规模更庞大的仿真实验。