全焊无缝道岔内（）要焊接或胶接。 侧股所有钢轨接头。 除尖轨外的钢轨接头。 直股所有钢轨接头。 直、侧股所有钢轨接头。
对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。 A.5～10m。 B.10～20。 C.20～50m。 D.50m以上。
发现胀轨跑道在采取措施后，首列放行列车速度（）。 A.正常。 B.不得超过5km/h。 C.不得超过15km/h。 D.不得超过20km/h。
在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。 A.±5℃。 B.±8℃。 C.±10℃。 D.±12℃。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。 A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨。 B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨。 C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理。 D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。
采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应（）切除钢轨长度加上2倍顶锻量。
