● 摘要
汽车车身焊接线工艺布局的研究非常重要，已成为汽车企业进行汽车生产线的建造的重要组成部分。由于在汽车冲压、焊接、涂装和总装四条生产线中，冲压、总装和涂装与新车型开发和制造关系不大，除冲压生产线的模具需要重新制造外，其他三条生产线只需要做简单的适应性改造，而汽车焊接生产线就不同了，与新产品开发的关系非常密切，除了汽车焊接夹具、往复线、输送线等需要重新设计制造外，还需要考虑其他综合因素，如与现有生产线的匹配，旧设备等的利用，等等。因此，在进行汽车焊接生产线工艺布局研究时，需要对汽车车身的焊接工艺性分析、焊接夹具设计、生产线工艺布置、产品生产纲领、物流分析与车间布局优化等综合因素进行考虑，从而才能够设计出比较合理的汽车焊接生产线。本文应用自身总结的经验，根据公司现有汽车生产线的情况，以及需要开发和制造的新产品的档次，从对汽车钣金件零部件明细表和钣金件焊接工艺性要求开始，结合整条汽车生产线的生产纲领，分析出与汽车焊接生产线最密切相关的钣金件焊接状态，提出汽车焊接夹具的技术要求，再结合汽车焊接生产线的档次，确定汽车焊接生产线的技术要求与相关设备的技术要求，同时系统地对汽车焊接生产线物流和生产车间布局进行分析和研究，结合现有的公司整体布局，在此基础上对CH6390微型客车车身焊接生产线进行设计，从而得到了合理的汽车焊接生产线工艺布置，合理进行物流系统设计和生产线布局，充分发挥了现有的各种条件，尽量节约人力、物力和财力，使焊接生产线能够生产出高质量的白车身，为生产出合格的整车奠定了基础。该汽车焊接生产线在得到良好的设计结果的同时，也对汽车焊接生产线设计积累了大量的技术和经验，并且培养了大量的人才，对公司后续的新产品开发工作打下了坚实的基础。