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问题:

[单选] 关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机排放控制系统,下述描述错误的是()

A . 都采用了废气再循环、曲轴箱强制通风、催化转换、碳罐净化这些减少排放污染物的措施
B . 都采用了下游氧传感器O2S对催化转换效果进行监测
C . 废气再循环措施可减少NxO化合物的产生,同时一定程度也可抑制爆震的产生
D . 当混合气过浓时,催化包最容易被烧坏

一般空气中固体杂质的含量为()g/m3。 A.0.005~0.01。 B.0.01~0.1。 C.0.1~1。 D.1~10。 企业市场营销活动的中心是() 以产品为中心。 以交换为中心。 以组织为中心。 以消费者为中心。 关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT,下列说法有误的是() 可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定。 在怠速以及大负荷时,进气门的正时应处于延迟位置。 若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时,进气门正时应处于延迟位置。 在中底速时,进气门正时应处于提前位置。 压缩机终压力为6~30kg/cm2那么压缩机的级数为()。 A.1。 B.2。 C.3。 D.4。 关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机燃油供应系统,下述描述错误的是() 都采用了油压调节阀回油,油压调节阀装在油泵总成上。 每次打开点火钥匙时,油泵都会工作几秒钟。 都采用惯性燃油截断开关。 只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口。 关于蒙迪欧、福克斯、S-MAX发动机排放控制系统,下述描述错误的是()
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