题目：高超声速非对称再入飞行器气动性能参数研究

再入飞行器的可操纵性能可通过对飞行器外型的简单修改得到很大程度的改善。本文研究工作的目标在于研究各种非对称再入飞行器外型的气动性能。本文采用了高分辨率、低耗散的数值格式，发展了相应的可用于工程问题分析的计算程序，并采用多种不同的算例验证了本文的数值格式和计算程序。应用低耗散、高分辨率格式结合人工压缩方法，系统地研究了各种不同外型和姿态的非对称再入飞行器的气动性能。 通过对对称头钝体上表面三个不同位置作切削，得到了三种不同的非对称头钝体外型。系统地研究了不同切削角度和位置对气动性能的影响。研究发现，切削平面位置向钝体头部移动或者增加切削平面的角度，可以使再入飞行器在较大攻角范围内获得气动性能的改善。 数值参数研究揭示了飞行器气动性能和攻角之间的非线性关系，在气动性能——攻角曲线中，曲线的斜率随着攻角的增加有减小的趋势出现。在一定攻角和飞行条件范围内，通过生成合适的非对称再入飞行器外型能得到纵向平面内升力和稳定性的改善及横向平面内良好的控制特性。