在实际航运中，某轮某两个航次No.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.Fa、S.Ab，该舱的重心高度分别为Za、Zb，则（）。 Za<>。 Za>Zb。 Za=Zb。 关系无法确定。
一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（） 大。 小。 相等。 以上均有可能。
一般地，货舱装满时，货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。 大。 小。 相等。 以上均有可能。
经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴，必通过其初始水线的（）。 重心。 漂心。 浮心。 稳心。
某轮空船排水量为5000吨，装货10000吨，燃油1500吨，淡水300吨，备品10吨，船舶常数180吨，装载后全船垂向总力矩136600.00吨米，KM=8.80米，KM=8.80米，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）米. 1.20。 1.00。 0.85。 0.76。
有关船舶性定义的说法，正确的是（）。
