● 摘要
本文研究了机翼构件产生的内应力,及所产生的内应力对飞机机翼气动和气弹特性的影响。设计了颤振主动抑制系统来利用机翼的内应力提高颤振速率。飞机机翼内应力的产生受很多因素影响,本文举了两例子讨论其中两个因素对机翼内应力的影响。本文第一个例子讨论了机翼上的气动载荷产生的外应力对机翼内应力的影响,并分析了三个不同气动载荷的例子。例中分析的气动载荷是由机翼上的椭圆形升力分布产生的,并且通过改变载荷系数来分析内应力相应的变化。本文第二个例子讨论了飞机在温差变化极大的恶劣天气条件下,飞机的热效应对机翼内应力的影响。恶劣的天气条件导致飞机的机翼构件热胀冷缩从而导致机翼内应力的产生。然后得出考虑了结构内应力的颤振主动抑制系统的振形和频率,再与忽略了结构内应力的颤振主动抑制系统进行比较。并且得出对于会发生物体自由度颤振的机翼结构,机翼内应力对其气动弹性响应会有一定影响。
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