当前位置:地铁安全知识竞赛题库>地铁车站及明挖施工技术题库

问题:

[单选] 地下连续墙清理槽底和置换泥浆工作结束1h后,应进行检验,槽底以上()处的泥浆相对密度不应大于1.15,其沉淀物厚度应符合设计要求。

A . 300mm
B . 200mm
C . 500mm

高压旋喷桩施工,为保证钻孔达到设计要求的垂直度,喷射注浆管的允许倾斜度不得大于(),钻孔的位置与设计位置的位置偏差不得大于50mm。 1.5% 。 1.0%  。 2.0%。 实施性施工组织设计应在工程中标后,施工调查结束之日起()天内编制成稿并报批。 30 。 15   。 60。 锚杆施工应有一定的倾角和足够的有效锚固长度,倾角不宜小于(),自由端不应灌浆锚固于滑动土体之内。 12.5° 。 15°   。 12°。 车站基坑较大采用分段开挖时,要按照(),经过边坡稳定性分析确定安全坡度,开挖过程中要留足坡度,防止滑坡坍塌。 荷载分布 。 土质特性 。 基坑尺寸。 钢管支架应按规定设置()和扫地杆,附墙脚手架按规定与墙体拉接,确保支架稳固。 踢脚杆 。 剪刀撑  。 顶托。 地下连续墙清理槽底和置换泥浆工作结束1h后,应进行检验,槽底以上()处的泥浆相对密度不应大于1.15,其沉淀物厚度应符合设计要求。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服