2018年中南林业科技大学计算机与信息工程学院341农业知识综合三[专业硕士]之机械设计考研仿真模拟五套题
● 摘要
一、简答题
1． 滑动轴承形成流体动压润滑的充分且必要条件是什么？
【答案】（1）两摩擦表面必须相互成楔形；（2）两摩擦表面要具有一定的相对滑动速度，切速度方向应该使润滑油从大口流入，小口流出；（3）润滑油具有一定的黏度，且供油充分。
2． 为避免弹簧中径较小而长度较高的圆柱螺旋压缩弹簧失稳，可采用限制它侧向弯曲的结构，请举出两种结构并画出结构简图。
【答案】可以加装导杆或导套以限制侧向弯曲，如图所示，左半部分为加装导杆的结构简图，右半部分为加装导套的结构简图。
图
3． 为什么带传动的中心距都设计成可调的？
【答案】因为带在工作过程中受变化的拉力，其长度会逐渐增加，使初拉力减小。因此需要经常调整中心距，以调整带的初拉力。因此便将中心距设计成可调的。
4． 普通平键的公称长度L 与工作长度l 之间有什么关系？
【答案】
圆头平键工作长度
方头平键的工作长度
单圆头平键
5． 试说明弹簧的簧丝直径d ，弹簧中径D 和弹黉的工作圈数n 对弹簧强度、刚度有什么影响？
【答案】根据弹簧的强度计算公式和刚度计算公式
：
（其中旋绕比
）可知其他参数不变时，有：
（1）簧丝直径d 愈大，弹簧的强度就愈高，刚度就愈大； （2）弹簧中径D 愈大，其强度就愈低，刚度就愈小； （3）弹簧工作圈数n 愈多，其强度不变，刚度愈小。
二、分析计算题
6． 30208轴承基本额定动载荷
（1）若当量动载荷（2）若工作转速
工作转速轴承的预期寿命
）
（2）由式
可得
所以，允许的最大当量动载荷
。
7． 如图1所示为一标准蜗杆传动，蜗杆主动，蜗杆的转向及蜗杆轮齿螺旋线方向如图1所示，
转矩
蜗杆轴向模数
传动的啮合效率
试确定：
压力角
头数
直径
蜗轮齿数
试计算轴承寿命
求允许的最大当量动载荷。
【答案】（1）根据公式得（取
（1）蜗轮的转向及其轮齿的螺旋线方向； （2）作用在蜗杆、蜗轮上的力大小及其方向。
图1
【答案】（1）根据图上可知蜗杆为右旋，则与之啮合的蜗轮轮齿螺旋线方向为右旋。 根据主动轮的右手法则知蜗杆的轴向力方向水平向右，则知蜗轮圆周力方向为水平向左，从动轮圆周速度与圆周力的方向一致，则知蜗轮转向为顺时针。
（2）蜗轮传递的转矩
又蜗杆与蜗轮的分度圆直径分别为
则各轮分力：
各力方向如图2所示。
图2
8． 图（a ）所示为动机1的功率
桥式起重机简图。桥跨距L=20m。大车运行机构布置如图（b ）所示。电转速
其伸出轴直径d=40mm，减速器3的输入轴直径d=40mm。
试选择电动机和减速器之间的联轴器。
【答案】（1）类型选择
如图（a ）可见，大车行走是由两端分别驱动的，电动机轴与减速器轴之间可能产生综合位移，尤其当安装不准时，角位移可能大些，同时考虑到电动机的转速较高，并传递一定转矩，而在起重机上又不便检修，这就需要联轴器有一定的寿命。又考虑到大车行走时联接轴可能有较大的综合位移，所以选用两个CLZ 型齿式联轴器轴器的综合位移补偿能力更大些。
为使结构更紧凑，也可选用一个弹性套柱销联轴器，而不用中间轴，但是考虑到弹性套柱销联轴器的寿命短，且安装时要求同心度高，所以还是用齿式联轴器为好。
并借助中间轴2来联接两个轴，这样就使联
图
1-电动机2-中间轴3-减速器4-车轮
（2）强度校核计算 以与减速器相联的联轴器齿轮联轴器和标准距
最高转速
所选联轴器应满足的条件是
其中查表得
为例，已知被联接的两轴直径均为d=40mm，转速
现进行强度验算：
从
中查得型号为CLZ1型联轴器，轴孔直径d=18〜60, 许用最大转