问题：
[单选] 通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力（）
增加。减少。不变。
前者产生更大升力。后者产生更大升力。产生升力相等。
适用于飞行器下滑过程。适用于飞行器爬升过程。都不适用。
飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度。CL。都是。
问题：
[单选] 对于下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）
L=Wgcosa。L=Wgsina。L=Wg。
空气与前缘相遇的地方。空气与后缘相遇的地方。都不正确。
问题：
[单选] 如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点（）
稍稍向前缘的上表面移动。稍稍向前缘的下表面移动。不会移动。
了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的。飞行器飞行时阻力是可以避免的。每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力。
黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的。形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的。蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的。
