问题：
[单选] 被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物享有（）。
留置权。抵押权。质押权。所有权。
问题：
[单选] 在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，（）。
双方分担责任。双方互不承担责任。有过失的一方应当负赔偿责任。无过失方承担补充责任。
问题：
[单选] 海上拖航过程中，由于（）原因给被拖方带来的损失，承拖方应当负赔偿责任。
拖轮船长管理拖轮中的过失。船员在驾驶拖轮中的过失。引航员在导航中的故意行为造成的过失。拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。
问题：
[单选] 在船舶碰撞中，碰撞的一方必须是海船，另一方可以是（）。
灯塔。海上钻井平台。非用于军事目的的船舶。用于政府公务的船舶。
问题：
[单选] 下列碰撞各方互相不负赔偿责任的船船碰撞，不包括（）。
意外事故造成的碰撞。原因不明的碰撞。不可抗力造成的碰撞。船舶所有人管船过程中的过失造成的碰撞。
问题：
[单选] 船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。
按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿。过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任。过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任。碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任。
问题：
[单选] 因双方过失引起船舶碰撞，造成第三人人身伤亡的，时效期间为（）年。
1。2。3。6。
问题：
[单选] 《海商法》海难救助方面的规定适用于（）的救助。
仅公海可航水域。所有可航水域。除公海之外的其他所有可航水域。在海上或者与海相通的可航水域。
问题：
[单选] 根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。
20％。30％。40％。50％。
问题：
[单选] 一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是（）。
救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值。获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任。救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担。有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算。
