问题：
[单选] 在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若停油电磁阀84的线圈回路断线，则会导致（）
主机的高压燃油泵不能供油。集控室起动主机不发火。驾控时不能实现停车断油。主起动阀和气缸起动阀延迟关闭。
问题：
[单选] 在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若慢转电磁阀不能受控，则会导致主机起动时（）
辅阀打开.主阀关闭。主阀打开.辅阀关闭。辅阀和主阀均打开。辅阀和主阀均关闭。
问题：
[单选] 在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，起动结束时，单向节流阀32延迟1秒泄放，其目的是为了（）
确保正车换向成功。确保倒车换向成功。确保主机高压油泵不供油。使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭，实现1秒钟油气并进，以改善主机起动性能。
问题：
[单选] 在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中，若采用集控室控制，当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置，则（）
主机的高压燃油泵供起动油量。断油伺服器不工作。主机的高压燃油泵不能供油。空气分配器开始换向。
问题：
[单选] 在集控室起动MANB＆W主机，当调油手柄在“STOP”和“START”位置之间时，（）
起动电磁阀受控，高压油泵泄油阀关闭。停油电磁阀和起动电磁阀均受控。停油电磁阀和起动电磁阀均不受控。停油电磁阀受控，起动电磁阀不受控。
问题：
[单选] 在MANB&WMC柴油机主机气动操纵系统中，集控室起动主机时，集控室“车钟”的作用是（）
实施换向.停车与起动。实施换向与起动。完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向。实施燃油泵滚轮换向。
问题：
[单选] 对于MANB&WMC-C主机，如果在备车时盘车机未脱开，则去（）的空气没有，不能起动主机。
机旁应急控制台。机舱遥控操纵台。驾驶台遥控阀箱。主起动阀和空气分配器控制阀。
问题：
[单选] AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（） （1）自动进行转换 （2）要按负荷控制按钮， （3）在恶劣的海面情况下进行， （4）在平静的海面上进行， （5）调速器输出大于负荷控制信号时， （6）调速器输出小于负荷控制信号时。
（1）（2）（5）。（2）（3）（5）。（2）（4）（6）。（1）（3）（4）。
问题：
[单选] 在DIFA-31型主机遥控系统中，遥控操作时若按取消限制按钮，则（） （1）取消应急减速， （2）取消应急停车， （3）取消应急减速但不取消应急停车， （4）取消增压空气压力限制， （5）在应急状态下运行， （6）取消临界转速限制。
（1）（2）（5）。（1）（3）（5）。（2）（4）（6）。（2）（3）（5）。
问题：
[单选] AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在（）情况下进行重起动。 （1）停车后的首次起动， （2）全速换向中的第一次起动， （3）停车后的第三次起动， （4）停车后的第二次起动， （5）全速换向过程中的第二次起动， （6）应急起动。
（1）（2）（4）。（1）（3）（6）。（2）（4）（5）。（2）（3）（6）。
